Информация об автомобиле: хэтчбек 5 дв., 2 поколение, DY 08.2002 — 03.2005 Для поднятия клиренса были установлены проставки из полиуретана на переднюю и заднюю ось на 20 мм. Передняя подвеска: Откручиваем...

Конструктивно задняя подвеска представляет собой подвеску осевого типа с торсионной балкой. Сайлентблок большого размера с резиновым демпфирующим элементом был использован для крепления проушины продольной консоли балки к кузову для повышения управляемости и комфорта при движении. Балка с поперечным сечением, имеющая малый диаметр в центральной части и большие диаметры на обоих концах, была адаптирована в качестве оси для обеспечения высокой жесткости и сохранения углов схождения и развала задних колёс...