Вот уже 70 лет Mazda показывает всему миру пример того, как делать маленькие автомобили, которые вместительны так же как и старшие конкуренты. Одна из самых интересных глав этой истории началась в середине восьмидесятых. В 1986 году появилась компактная Mazda 121, которая следовала той же философии — несмотря на длину кузова всего 3,5 м, внутри она была гораздо просторнее, чем можно было себе представить. Умные решения включали в себя сдвижной задний диван, оснащенный механизмом, который можно было активировать как из салона, так и из багажника...

Две детали и реле поворота готово Паять на транзисторах реле поворота!?!? Зачем? Простые схемы мигалок должны быть надежны как автомат Калашникова. Даже после Эми простые схемы и устройства продолжат работать в отличие от умнейших домов и гаджетов (слово то как раз самый раз)...