Наглядное пособие по самостоятельной замене масла в Акпп. Применимо к подавляющему большинству автоматических коробок. 1)Перед началом работ,при возможности продуваем компрессором поддон Акпп и место заливной пробки. Что-бы мелкий песок не попал нам в Акпп и не ожидал на гидроблоке. 2)Затем готовим ёмкость и откручиваем сливную пробку(сливается от 2 вплоть до 7 литров в зависимости от типа Акпп). 3)Затем извлекаем старый фильтр потянув его в низ или с поворотом и вниз. И готовим новый фильтр к установке...

Итак, пожалуй стоит сразу начать с того, что масло в АКПП всетаки нужно менять и то, что производитель пишет, что оно залито на весь срок службы, это не должно вас останавливать. По регламенту, в большинстве АКПП замена масла происходит в среднем через 40тыс км...