Продолжаем тему разбора топовых японских взрослых кроссоверов и внедорожников. Сегодня это настоящий исполин (длина как-никак более пяти метров) который создан, в первую очередь, для рынка США (из-за чего уже в «базе» имеет семиместную раскладку салона). Под капотом «первой» Мазды СХ-9 – исключительно бензиновый 3.7-литровый «атмосферник» V6 (277 л.с.) с цепным приводом, способный переваривать бензин АИ-92. Его потенциальный ресурс – более полумиллиона километров, однако слабым местом мотора является водяная помпа, за которой после 100 тысяч км лучше постоянно присматривать...

Место «девятки» займет кросс из нового премиального семейства японской марки. Трехрядный кроссовер Mazda CX-9 в строю с 2006 года, во второе поколение он перешел в 2015-м, последнее более-менее значимое обновление провели в 2020 году. «Девятка» является глобальной моделью, но главным рынком для нее всегда были Штаты. Там в предыдущие пару лет кросс расходился тиражом по 34 500 экземпляров, а в этом году SUV пока даже «в плюсе»: с января по май реализовано 16 496 единиц, что почти на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022-го...