Если поставить Subaru XV против Mazda CX-30, внешне и по философии – это разные автомобили. Но присмотритесь к характеристикам и увидите, что они очень близки. У обоих автомобилей 2-литровые 150-сильные моторы. У Мазда СХ-30 - 6-ступенчатый автомат, Субару ХВ оснащен вариатором CVT. По базе почти равны, Субару чуть чуть длиннее. Роднит конкурентов, что они оба японцы, только Subaru XV – чистокровный, а Mazda CX-30 собирают на Дальнем Востоке из японских комплектующих. На моем канале посмотрите полный видео тест этих интересных новинок рынка: Subaru XV против Mazda CX-30...

Кузов Вопреки стереотипу о слабом лакокрасочном покрытии японских машин у CX-7 кузов достаточно долго­вечный, хотя с возрастом металл всё-таки начинает корро­дировать. Изначально коррозия появляется на кромках задних дверей, потом на колёсных арках. Пластиковые детали экстерьера не так надёжны. Крепления бамперов слабые и могут обламы­ваться при лёгком касании, особенно в мороз. Из-за этого бампер «топорщится» по бокам кузова. Хромиро­ванные накладки «противо­туманок» быстро облезают. Передние фары царапаются и мутнеют, причём как снаружи, так и изнутри...