Казалось бы, что спустя четыре года после ухода большинства европейских, японских и корейских марок с российского рынка россияне уже должны были забыть про эти машины. Тем более, что их место пустым не осталось. Его заняли десятки (если не сотни) новых китайских моделей. Их даже больше, чем было тех, кто покинул нашу страну. Но отдельные из «прежних» марок продолжают пользоваться удивительно высоким спросом. Например, Mazda, о которой сегодня пойдет речь. В своём канале глава аналитического агентства...