Кузов Вопреки стереотипу о слабом лакокрасочном покрытии японских машин у CX-7 кузов достаточно долго­вечный, хотя с возрастом металл всё-таки начинает корро­дировать. Изначально коррозия появляется на кромках задних дверей, потом на колёсных арках. Пластиковые детали экстерьера не так надёжны. Крепления бамперов слабые и могут обламы­ваться при лёгком касании, особенно в мороз. Из-за этого бампер «топорщится» по бокам кузова. Хромиро­ванные накладки «противо­туманок» быстро облезают. Передние фары царапаются и мутнеют, причём как снаружи, так и изнутри...

Первый кроссовер Мазды создан для американского рынка. Передняя подвеска заимствована у минивэна MAZDA MPV, задняя-у Мазды 5, система полного привода-у Мазды 6 MPS. Есть версия 4×2. Сборка японская. При рестайлинге добавили альтернативный мотор. 👍Красивая машина, щедро оснащена. ✳️Кузов хорошо сопротивляется коррозии. ✳️Просвет 205 мм. ✳️Отличная штатная "музыка". 👎Крайне скуден выбор комбинаций мотор-коробка. ✳️Высокий расход- 15-20 л/100 км в городе. ✳️Дороговаты многие оригинальные запчасти...