Кузов Вопреки стереотипу о слабом лакокрасочном покрытии японских машин у CX-7 кузов достаточно долго­вечный, хотя с возрастом металл всё-таки начинает корро­дировать. Изначально коррозия появляется на кромках задних дверей, потом на колёсных арках. Пластиковые детали экстерьера не так надёжны. Крепления бамперов слабые и могут обламы­ваться при лёгком касании, особенно в мороз. Из-за этого бампер «топорщится» по бокам кузова. Хромиро­ванные накладки «противо­туманок» быстро облезают. Передние фары царапаются и мутнеют, причём как снаружи, так и изнутри...

Система рулевого управления с электроусилителем (Electric Power Steering (EPS)), установленным на рулевой колонке, была принята на Mazda CX-30 (DM). Размер и вес системы были уменьшены за счет интеграции блока управления и двигателя в единый модуль EPS. Система  рулевого управления с электроусилителем обеспечивает плавное управление автомобилем во всем диапазоне, от низкой до высокой скорости, и отличное чувство руля за счет контроля скорости автомобиля. Рулевая колонка с механизмом наклона / телескопирования...