Кузов Вопреки стереотипу о слабом лакокрасочном покрытии японских машин у CX-7 кузов достаточно долго­вечный, хотя с возрастом металл всё-таки начинает корро­дировать. Изначально коррозия появляется на кромках задних дверей, потом на колёсных арках. Пластиковые детали экстерьера не так надёжны. Крепления бамперов слабые и могут обламы­ваться при лёгком касании, особенно в мороз. Из-за этого бампер «топорщится» по бокам кузова. Хромиро­ванные накладки «противо­туманок» быстро облезают. Передние фары царапаются и мутнеют, причём как снаружи, так и изнутри...

Всем привет, друзья мои. Многие из россиян уже привыкли к тому, что машины под японскими брендами олицетворяют собой надежность и неприхотливость при эксплуатации. Во всяком случае, считается, что они уж точно, более беспроблемные, нежели конкуренты в виде «корейцев» и «немцев». И в какой-то степени, это действительно так. Между тем, всегда есть исключения из правила. И в данной публикации я решил показать вам исключения в сегменте кроссоверов. Я знаю, что в России любят подобные автомобили и питают к ним слабость...