Кузов Вопреки стереотипу о слабом лакокрасочном покрытии японских машин у CX-7 кузов достаточно долговечный, хотя с возрастом металл всё-таки начинает корродировать. Изначально коррозия появляется на кромках задних дверей, потом на колёсных арках. Пластиковые детали экстерьера не так надёжны. Крепления бамперов слабые и могут обламываться при лёгком касании, особенно в мороз. Из-за этого бампер «топорщится» по бокам кузова. Хромированные накладки «противотуманок» быстро облезают. Передние фары царапаются и мутнеют, причём как снаружи, так и изнутри...
Современные автомобили буквально напичканы электроникой, которая не только сигнализирует о неисправности, но и может вносить коррективы в работу двигателя или других частей и узлов автомобиля.