В третьем поколении Mazda CX-5 упор сделали не на дизайн, а на электронику и сервисы. Кроссовер вырос в размерах, избавился от большинства физических органов управления и перешёл на современную платформу EEA+, которая отвечает за подключаемость, OTA-обновления и расширенный набор ассистентов. В Европы новинка стоит от 35 000 евро, а сама модель доступна с передним и полным приводом, сохранив проверенный временем бензиновый 2,5-литровый Skyactiv-G, работающий с автоматической коробкой. Главное же новшество — интеграция сервисов Google. Интерфейс распространяется сразу на три экрана:...