Помните те времена, когда японский кроссовер Mazda CX-5 был не просто популярен, а настоящим бестселлером на российских дорогах? До санкций он уверенно конкурировал с лидерами сегмента, а его узнаваемый дизайн «Кодо» и фирменный драйв покорили сотни тысяч водителей. Даже сейчас, когда новые «японцы» на дилерских площадках стали редкостью, спрос на CX-5 сохраняется – его ищут под заказ или на вторичке. И вот спустя долгие 8 лет после дебюта второго поколения Mazda наконец-то представила долгожданное третье поколение CX-5 2026 модельного года...

Mazda CX‑5 первой генерации выпускалась в 2011-2017 годах и стала первым автомобилем марки, в котором была воплощена технологическая концепция Skyactiv. Автомобиль обладает прекрасной репутацией за множество достоинств и небольшое количество недостатков. Последних стало еще меньше после рестайлинга в 2014, в ходе которого обновили оптику, мультимедийную систему, модернизировали автомат и значительно улучшили шумку. Тем не менее, слабые места у CX‑5 есть. Есть и некоторые нюансы, на которые стоит обратить внимание...