CX-5 - не только первый кроссовер Mazda, но и первая модель, созданная по новой концепции: новые двигатели, новая дизайнерская философия и новый ответ тенденциям времени. Последние связаны с тем, что наигравшись в роторные двигатели, Mazda стала перед выбором - идти по европейскому пути, разрабатывая маленькие турбомоторы с роботизированными коробками передач, или же остаться верной традиционным технологиям. Удивительнее всего то, что японцы решили совместить первое со вторым. Так появилась линейка двигателей SkyActiv...

Кроссовер Mazda CX5 был очень популярен на нашем рынке за счет яркой внешности, сочетания экономичных двигателей SkyActiv и возможности заказать полноприводный автомобиль даже с базовым ДВС. Популярности способствовала и интересная цена, которая обуславливалась тем, что машину собирали на российском заводе Mazda-Sollers во Владивостоке. В России авто предлагали с тремя вариантами ДВС: — бензиновым Skyactiv-G 2,0 литра на 150 л.с. (индекс PE-VPS); — бензиновым Skyactiv-G 2,5 литра на 192 л.с. (индекс PY-VPS); — дизельным Skyactiv-D объемом 2,2 литра на 175 л...