CX-5 — машина, которую хотят многие: едет с азартом, салон взрослый, надёжность японская. И каждый второй спрашивает одно и то же: «Никита, во сколько она встанет реально, со всеми вашими сборами?» Давайте посчитаем вслух. На конкретной машине. Берём CX-5 с бензиновым мотором 2.0. Версия важна: именно 2.0 комфортно укладывается в льготную зону по утилю, а вот 2.5 и дизель уже за чертой и считаются дороже. Поэтому для честного «выгодного» расклада берём 2.0. Версия 2.0 не перешагивает порог по мощности, поэтому утильсбор для физлица остаётся льготным — несколько тысяч рублей, а не сотни...