Машине больше 20 лет, а она как новая! Вот такой шикарный Краун Маджеста я повстречал на Гинзе, в Токио. V8, 4х литровый мотор. Можно привезти подобную Маджесту 2000-2002 года от 450.000 рублей за конструктор со сборкой во Владивостоке! Под ваш птс!

КрАЗ-255, заслужил славу самого тяжелого в управлении автомобиля, работа на котором была опасной для водителя. Не даром в народе его окрестили "Людоедом". Этот грузовик начали производить по военному заказу. И все удобства изначально в нем были задуманы с расчетом на военные нужды. То есть из точки А доехать в точку Б. Доставить грузы и личный состав. И когда грузовик стал использоваться на гражданке, то стали поступать жалобы от обычных водителей. Эргономика грузовика оставляла желать лучшего. Несмотря на гидроусилитель руля, управляться с 12-тонной махиной был сложно. Сидения по своей мягкости практически не отличались от деревянной скамейки. А если учесть, что кабина во время работы сильно вибрировала и тряслась, все это влияло на организм водителя очень негативно. Начинали болеть руки, спина и в целом суставы. Бывало, что дело доходило до серьезных травм. Но водители с опытом, умели адаптировать свое рабочее место под свое тело.