Автомобиль выпускался компанией Mazda с 1967 по 1995 год. На протяжении всей своей истории Cosmo служил «ореолом» для Mazda, а первый Cosmo успешно запустил двигатель Mazda Wankel. Последнее поколение Cosmo служило флагманским автомобилем Mazda в Японии, продаваясь как Eunos Cosmo через роскошное подразделение Eunos в Японии. Минутка истории Иностранный продукт, родившийся в Германии, но прижился и вырос в далекой Японии. Проблема, от которой отказались другие, стала палочкой-выручалочкой для этой автомобильной марки...

Среди уникальных, но не всегда широко известных достижений Mazda есть и такое: единственный в истории автомобиль, который предлагался одновременно с бензиновыми, дизельными и роторными двигателями. Речь о модели Cosmo третьего поколения HB — пожалуй, самой противоречивой в династии, но ровно по этой причине заслуживающей внимания. ⠀ Если первая Cosmo была стопроцентным гало-каром — великолепным и недостижимым — а вторая успешно совмещала американскую эстетику с роторной страстью, то третья стала разновидностью седана Luce, для которого как раз и предлагались обычные поршневые двигатели...