Добрый день. Сегодня немного поговорим о довольно таки редком на российских дорогах автомобиле - Mazda Capella. Для обзора возьмем вариант 2000 года выпуска, японской сборки и на двигателе объемом 2л. со 140 л.с. на полном приводе. С этим мотором Капелла в принципе достаточно неплохо едет, но при загрузке нужно надеяться на лучшее при обгонах. Ехать немного страшновато. Лучше установить дополнительные зеркала. Что касается функционала, достаточно неплохо в своем классе, но не хватает по управлению...

Всем доброго времени! Хочу немного поделиться своим опытом в ремонте машины. Два года назад я приобрёл себе машину, Mazda capella 2000гв. седан с двигателем FP-DE (1.8/125л.с) При покупке никаких явных неисправностей не было. Завёл, погазовал, понюхал, послушал и вроде бы всё нормально, конечно не считая гнилого порога и задних арок. Брал я её за 300км от дома, по пути проблем не выявилось. На следующий день с утра решил показать всем свою покупку и что я увидел... Как только завёл, с выхлопной начал коптить синий дым и прям так обильно...