Всем доброго времени! Хочу немного поделиться своим опытом в ремонте машины. Два года назад я приобрёл себе машину, Mazda capella 2000гв. седан с двигателем FP-DE (1.8/125л.с) При покупке никаких явных неисправностей не было. Завёл, погазовал, понюхал, послушал и вроде бы всё нормально, конечно не считая гнилого порога и задних арок. Брал я её за 300км от дома, по пути проблем не выявилось. На следующий день с утра решил показать всем свою покупку и что я увидел... Как только завёл, с выхлопной начал коптить синий дым и прям так обильно...

Приветствую! Немного непрофильной тематики. Знакомый попросил продиагностировать его старенькую Mazda Capella. Почему бы и нет? :) Оказалось, так как машина изготовлена для японского рынка 1999 году, то разъема OBD2 на ней нет. Зато есть оригинальный японский разъем для диагностики под капотом слева: Немного погуглив, нашел схему распиновки для ELM: Кстати это сам ELM: https://ya.cc/m/PE13xbu (Рекомендую проверять им исправность проводки старых автомобилей, а так же а/м отечественного производства перед подключением Launch) Далее собираю импровизированный жгут из 3-ёх проводов 1...