Недавно мы тестировали топовую версию нового кроссовера Mazda CX-5 второго по счету поколения, с мотором объемом 2,5 литра на 192 л.с., а теперь сравним ее с более скромной версией с 2-литровым силовым агрегатом на 150 лошадиных сил. На внешности и внутрисалонном пространстве остановимся очень коротко, дабы не повторятся – облик стал более динамичным, взгляд фар – более прищуренным и агрессивным, габариты не поменялись. Внешне лично мне новая СХ-5 нравится больше старой, она выглядит молодежнее и современнее...

Мы уже писали о фейслифтованной Mazda CX-5, а сегодня есть возможность виртуально прокатиться на дизельной версии новинки в комплектации "Newground". Кстати, эта модель – одна из немногих, которая до сих пор сопротивляется электрификации и не представлена ни с батарейками вместо бензобака, ни даже в виде заряжаемого гибрида. И тем еще интереснее. Итак, на тест нашим коллегам попался экземпляр с 2,2-литровым турбодизелем в 150 л.с. с крутящим моментом 380 ньютонометров и полным приводом. Такой силовой агрегат разгоняет машину массой 1736 кило за 10,1 секунды до ста километров в час...