Начиная с 2007 года у автомобилистов появилась возможность приобрести пикап. До 2007 года на дорогах России они попадались редко. В основном это были Мазда ВТ 50 и Форд Рейнджер. Практически одна машина с разной эмблемой на решетке радиатора. Автомобили практически неубиваемые даже на работе в Северных условиях на зимниках и по бездорожью. Я лично проехал за пять лет 560000 километров. Шаровые верхние и нижние свободно выхаживают 200000 км. По рулевому управлению за весь пробег я поменял только сошку...

Культура эксплуатации пикапов в нашей стране находится практически в зачаточном состоянии. Если в США на долю машин этого класса приходится едва ли не половина авторынка, а вне крупных городов – даже больше, то в России встреча с пикапом пока еще является редкостью. Хотя такое положение вещей совершенно не оправданно: по техническим характеристикам пикапы не уступают куда более востребованным внедорожникам, при этом как-никак считаются грузовыми автомобилями со всеми присущими им достоинствами. Одним из самых популярных грузовых внедорожников в РФ является Mitsubishi L200...