Как японский ответ Ferrari превратился в автомобиль для избранных В начале 90-х мир суперкаров был похож на бойцовский клуб – Ferrari, Lamborghini и Porsche бились за внимание богачей, создавая машины, которые пугали ценниками и мощностью. А в это время в Японии, стране компактных решений и инженерных экспериментов, появилась Mazda Autozam AZ-1 – миниатюрный суперкар, который был слишком смелым, слишком необычным и, возможно, слишком гениальным для своего времени. Почему же этот малыш с дверями «крыло чайки» не стал массовым хитом? Давайте разбираться...

Продолжаем сдувать пыль с архивных страниц об интересных моделях Mazda. ⠀ Говорим «Autozam» — вспоминаем харизматичнейший микроспорткар Autozam AZ-1 с подъемными дверями и среднемоторной компоновкой. Но ведь были у дочернего подразделения Mazda и другие любопытные проекты. ⠀ Вот этот седан по имени Clef оказался во всех отношениях необычным — в первую очередь тем, что не вписывался в позиционирование Autozam как марки, продающей компактные молодежные автомобили. Если весь остальной ассортимент состоял из кей-каров и субкомпактов, то Clef относился к так называемому третьему типоразмеру...