Завод Mazda во Владивостоке, где собирались автомобили для российского рынка, не работает с весны. А теперь и вовсе пришла новость о его продаже за 1 евро. Но дилеры, руководствуясь известной фразой бессмертного произведения Ильфа и Петрова, что «спасение утопающих – дело рук самих утопающих», самостоятельно решают проблему дефицита новых машин. Причем делают это весьма успешно. Так в Россию уже налажены поставки кроссоверов Mazda CX-4, которые прежде были доступны в Китае. И по тому же каналу параллельного импорта к нам начали завозить Mazda Atenza – китайский аналог седана Mazda 6...

Среднеразмерный седан Mazda 6 показали миру в 2002 году, а годом позже стартовали продажи в России. Японский автомобиль быстро набрал популярность по всему миру, а в феврале 2006 года с конвейера сошел миллионный экземпляр. Имя Mazda 6 автомобиль носит во всем мире, кроме своей родины и Китая, где он называется более интересно — Mazda Atenza. Чтобы узнать есть ли еще отличия у Mazda Atenza и Mazda 6, кроме названия, читайте нашу статью. Мы расскажем, где происходит сборка автомобилей, рассмотрим особенности локализованных автомобилей и сравним комплектации...