5203 читали · 2 года назад
Atenza - та же Mazda 6? Ничего подобного. Отличий множество, и у Атензы есть куча плюсов.
У компании Mazda странная система наименования моделей авто. Варианты для экспорта обозначили просто цифрами: Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6. А варианты для внутреннего рынка имеют полноценные названия: Demio, Axela, Atenza. Казалось бы, логичней сделать наоборот - для англоязычных проще и понятней были бы названия на латинице, чем циферки. Но сделали, почему-то, именно так. А недавно и в самой Японии названия на цифры сменились. Впрочем, важны не названия, важна разница внутри авто. Mazda 6 и Mazda Atenza - одно и то же? Ничего подобного! Приветствую Вас на официальном канале ООО "Альфа Кар"...
Незаслуженно забытые Мазды! Не сказать, что Mazda не популярна в России: активно берут и CX-3, CX-5,и Акселу в новом кузове, Атензу и, естественно, в западной части страны пользуются спросом их леворульные аналоги Но есть у этой компании интересные непроходных модели, которые не пользуются особой любовью автовладельцев, а жаль! Расскажем о них ниже ⬇️ Mazda Premacy - 2.0-литровый минивэн с тремя рядами сидений, 7-ми местный. Отличная бюджетная альтернатива приевшимся Вишам и Стримам. Есть интересные особенности, например, средняя секция дивана - это трансформер: он может превращаться в столик, ёмкость для вещей или убираться вовсе 🚐 2011 год, 2.0 л, бензин, 150 л.с., АКПП, передний привод, 7 мест 🏷️ От 900 000 рублей по нынешнему курсу, со всеми расходами и ПТС во Владивостоке! Mazda Biante - полноценный минивэн с необычным дизайном, вместимость - 8 человек. Как он вам? Здесь второй ряд - это капитанские раздельные кресла, которые можно соединять для посадки троих человек. В базовом оснащении есть все необходимое для комфортной езды 🚐 2013 год, 2.0 л, бензин, 151 л.с., АКПП, передний привод, 8 мест 🏷️ От 1 060 000 рублей Mazda AXELA в старом кузове - приятный внешне и неплохой в целом автомобиль. Встречается и в кузове хэтчбек, и седан. Автомобиль был задуман как модель со спортивным характером, на это была сделана ставка в технологической начинке. На выходе - неплохая динамика, особенно в 2.0-литровых версиях. А еще Аксела безопасна и неплохо оснащена в базе, особенно электроникой 🚗 2013 год, 1.5 л, бензин, 111 л.с., вариатор, передний привод (хэтчбек) 🏷️ От 650 000 рублей 🔥 🚗 2013 год, 2.0 л, бензин, 154 л.с., АКПП, передний привод (седан) 🏷️ От 930 000 рублей Продолжение в комментариях! По вопросам приобретения авто с аукционов Японии обращайтесь к нашим менеджерам 👇 🤝 Наш вотсап/телеграм: 8(902)505-00-92 wa.me/...092 t.me/...ros