Если вспомнить самые красивые японские седаны, то кроме тойот сортов маркообразных, хочется упомянуть ее, "японскую Альфа-Ромео". В лучшие годы конвейерной жизни она собирала многомесячные очереди из желающих купить, стала для многих первой породистой иномаркой после серых Акцентов из Таганрога и прочих Дэу Нексий. Машина которая позволила каждому насладиться мощными моторами, отточенной управляемостью, внешней красотой и легендарной японской надежностью. Бесконечная народная любовь к ней вылилась в простое русское имя "Машка"...

Автомобильный российский рынок переживает сложные времена. В прошлом году открылись новые возможности на его просторах. Старые компании ушли, молодые игроки – пришли. Ничто не вечно под Луной. Так и в сфере импорта легковых машин. Получилось так, что даже китайцы стали поставлять в Россию свои Mazda 6 Atenza. И не прогадали. Седан оказался к месту, в нём заинтересованы покупатели. И пусть начинкой он не удивит клиента (в хорошем смысле), то по составу потребительских качеств такая «японка» просто мечта...