Mazda 6 в России в представлении не нуждается, седан продавался в России официально начиная с 00-х годов. На Российском рынке были представлены все три поколения седана D-класса. Сборка седанов была налажена на Sollers во Владивостоке. Автомобили российской сборки у дилеров пока есть, но их осталось мало, да и цена на них существенно завышена, в среднем седан продают за 4-4,5 млн.руб. Один из дилеров завёз крупную партию седанов Mazda Atenza через параллельный импорт, по факту это такая же Mazda 6, но для рынка Китая...

Автомобильный российский рынок переживает сложные времена. В прошлом году открылись новые возможности на его просторах. Старые компании ушли, молодые игроки – пришли. Ничто не вечно под Луной. Так и в сфере импорта легковых машин. Получилось так, что даже китайцы стали поставлять в Россию свои Mazda 6 Atenza. И не прогадали. Седан оказался к месту, в нём заинтересованы покупатели. И пусть начинкой он не удивит клиента (в хорошем смысле), то по составу потребительских качеств такая «японка» просто мечта...