Среднеразмерный седан Mazda 6 показали миру в 2002 году, а годом позже стартовали продажи в России. Японский автомобиль быстро набрал популярность по всему миру, а в феврале 2006 года с конвейера сошел миллионный экземпляр. Имя Mazda 6 автомобиль носит во всем мире, кроме своей родины и Китая, где он называется более интересно — Mazda Atenza. Чтобы узнать есть ли еще отличия у Mazda Atenza и Mazda 6, кроме названия, читайте нашу статью. Мы расскажем, где происходит сборка автомобилей, рассмотрим особенности локализованных автомобилей и сравним комплектации...

Mazda 6 в России в представлении не нуждается, седан продавался в России официально начиная с 00-х годов. На Российском рынке были представлены все три поколения седана D-класса. Сборка седанов была налажена на Sollers во Владивостоке. Автомобили российской сборки у дилеров пока есть, но их осталось мало, да и цена на них существенно завышена, в среднем седан продают за 4-4,5 млн.руб. Один из дилеров завёз крупную партию седанов Mazda Atenza через параллельный импорт, по факту это такая же Mazda 6, но для рынка Китая...