Такую операцию на машине провожу каждые 100.000 км, если она забита. Каждые 40.000 проверяю ее состояние. Работа производится непосредственно со снятием узла с системы. Так будет удобнее ее всю промыть и протереть. Для этого снял крышку воздушного фильтра с патрубком. После прочистки очистителем протереть все насухо и дать посохнуть еще 10-15 минут. Желательно, чтобы ее обдуло. Причины для проверки и чистки: 1️ Затруднен пуск двигателя 2️ Не правильная работа мотора 3️ Плавающие обороты 🔺Для работы...

Дроссельный патрубок, имеет подвижные детали, это дроссельная заслонка, ось заслонки, поэтому он со временем изнашивается и требует обслуживания. На внутренней поверхности патрубка и на заслонке, могут образовываться отложения, это масло кокс которые летят из шлангов вентиляции картера...