Первая Mazda 626 появилась в 1979 году на американском рынке. Это был тесноватый заднеприводный автомобиль, оснащённый двухлитровым четырехцилиндровым двигателем SOHC мощностью 75 л.с. Индекс 626 носят все леворульные автомобили Mazda. Аналогичные модели с правым рулем выпускались в Японии под названием Capella. Благодаря раздельно откидывающейся спинке задних сидений Mazda 626 по вместительности вышла из американского класса «компактов». По европейским меркам Mazda 626 принадлежит к среднему классу автомобилей (размерному классу D)...

Мой честный отзыв о Mazda 626 (Европа), 1.8 газ/бензин, GF, 2000, 5 МКПП, 74 kW, 100 hp в кузове хэтчбек. Около года был владельцем Mazda 626 с системой ГБО. В общем целом достойный и крепкий автомобиль из серии бюджетных...

Рынок подержанных автомобилей редко бывает справедливым. Он охотно переплачивает за знакомые имена, но с удивительным упорством игнорирует модели, которые честно отрабатывали свой ресурс годами. Mazda 626 один из таких случаев. Машина, способная проходить 400–500 тысяч километров без капитального ремонта, сегодня стоит ощутимо дешевле более статусных японских конкурентов. И это при том, что по надёжности она им зачастую не уступает. Я не раз ловил себя на простой мысли: если бы на крышке багажника у этой машины стоял другой логотип, разговор о ней давно шёл бы в другом тоне...