Все привет, мои уважаемые читатели. Многие в России любят седаны сегмента D. Такие автомобили обладают достаточно крупными кузовными габаритами, а также достойным уровнем оснащением. При этом присутствует и намек на ездовой комфорт. Поэтому нет ничего удивительного в том, что такие солидные машины рассматриваются в качестве семейных. И на вторичном рынке внимание наших соотечественников привлекает первое поколение Мазды 6. Мазда – это, вообще, бренд, который заслуживает определенного уважения и внимания...

Машина на тесте: второе поколение, 2.0 л на 147 л.с., АКПП-5, куплена за 430 000 ₽ с пробегом 140 000 км. Низкая цена обусловлена проблемами с регистрацией. Мазду угнали у первой хозяйки ещё в 2009 году, потом нашли, судебное дело длилось до 2013 года. Чтобы узаконить покупку, нынешнему владельцу потребовалось 1,5 года — не все МРЭО брались за это. Кузов: — Проблемы с коррозией не так сильны, как у машин первого поколения, но нужно проверять задние арки, кромки капота и крыши, низ дверей. — Часто...