Последние изменения в флагманском седане Mazda под цифрой 6 произошли чуть больше года назад. Но уже сейчас руководство компании решило произвести еще одну модернизацию автомобиля, но без смены поколений. Таким образом, обновленный седан должен получить несколько доработок, способных позволить автомобилю наравне конкурировать с другими представителями премиум-класса. За последние годы модель стала продаваться ощутимо хуже, чем ранее. Маркетологи связывают это с тем, что «Мазда» не успевает за технологическими решениями европейских конкурентов...

Внимание! Данный автомобиль в этой модификации. Имеет особенный размер передних тормозных дисков. Диаметр диска: 273.6 мм. Высота диска 47.4 мм. Толщина диска 24 мм. Посадочное отверстие 72 мм. Отверстия 5*114...