Кузов Лакокрасочное покрытие имеет довольно низкую прочность, сколы появляются уже после трёх-четырёх лет эксплуатации. Однако металл не склонен к быстрому появлению коррозии, за исключением сколов на крыше. Очаги в местах точечной сварки на лонжеронах и листовых панелях появляются не ранее чем через 10 лет. Декоративный хром не долговечен и может помутнеть после 3–5 лет эксплуатации. При рестайлинге кузов получил косметические изменения. Салон В целом отделка салона вполне долговечна. Тканевая обивка кресел не рвётся, хотя и затирается к 150 тыс...

Текст: Сергей Удачин, Фото: Mazda Всем хороша «первая» Mazda6 с пробегом: большая, надёжная и, что самое главное, доступная. Но её кузов с годами перестаёт сопротивляться коррозии, да и дизайн теперь взбудоражит разве что водителей «далеко за 40». И это будет в основном ностальгия по молодости, а не по машине. Другое дело - её преемница под индексом GH, которая продавалась у нас с 2007 по 2012 годы. Вот это эмоции, стиль и элегантность. Это поколение модели создавалось японцами, чтобы завораживать водителей последующие 10 лет...