Редкие счастливые обладатели американских шестерок, а также владельцы CX-9 знают, что на их автомобили Mazda с двигателем 3.7 литра [MZI 3.7 V6], выпущенные в период 2009-2013 годов, существует два типа цепи ГРМ. Цепь роликового типа используется на моделях 2009-2011 г.г., выпущенных до 14 декабря 2010 года. А вот цепь бесшумного типа (зубчато-пластинчатая) используется на моделях 2011-2013 г.г., выпущенных после 14 декабря 2010 года. Применимость цепи ГРМ 2009-2011 роликового типа, MZI 3.7 Применимость цепи ГРМ 2011-2013 бесшумного (зубчато-пластинчатого) типа MZI 3...

Во многих автомобильных моторах в качестве привода ГРМ используется цепь. Многие считают, что она гораздо надежнее ремня. В этом есть доля правды, но этот элемент имеет свойство растягиваться. Даже в надежных двигателях Фольксваген цепь не всегда может «отходить» 200-250 тысяч километров, не говоря о прочих моделях, где её ресурс не превышает 100 тысяч. Хочу представить вам «пятерку» двигателей, цепь которых считается идеалом надежности, не сильно подвержена растяжению, особенно разрыву. Если у Вас есть другие моторы на примете, прошу писать о них в комментариях...