Знаете, мазда 6- это как тихоня парень, хорошист, который никогда не с кем не конфликтует и его не замечают, и про него все забывают. Вот для меня этот автомобиль ровно вот такой. И как мне кажется, по моим ощущениям вот эта трансформация произошла в последнем поколении. Потому что если первое поколение, которое GG, то это был предмет вожделения всех пацанов на районе от этих вот тысяч лампочек, прищуриная оптика, грохочущая пятая дверь, вообщем говоря, равнодушных было мало. Ух... Но честно, машина...

Mazda 6 первого поколения, известная под заводским индексом GG (седан и хэтчбек) и GY (универсал), стала важной вехой в истории марки. Выпущенная в 2002 году, эта модель пришла на смену Mazda 626 и сразу же получила признание как в Японии, так и в Европе и России. Основной акцент Mazda сделала на управляемость, динамику и стильный дизайн — именно за это 6-ка полюбилась многим водителям и до сих пор считается одной из самых драйверских машин в своём классе. Mazda 6 GG выпускалась с несколькими вариантами двигателей: Коробки передач: Привод: передний (у всех, кроме MPS — там полный)...