Последние изменения в флагманском седане Mazda под цифрой 6 произошли чуть больше года назад. Но уже сейчас руководство компании решило произвести еще одну модернизацию автомобиля, но без смены поколений. Таким образом, обновленный седан должен получить несколько доработок, способных позволить автомобилю наравне конкурировать с другими представителями премиум-класса. За последние годы модель стала продаваться ощутимо хуже, чем ранее. Маркетологи связывают это с тем, что «Мазда» не успевает за технологическими решениями европейских конкурентов...

26 октября Mazda представила потенциальным покупателям EZ-6 – среднеразмерный седан, доступный в комплектации с электрическим или гибридным силовым приводом. Ценовой диапазон новинки делает ее весьма привлекательным предложением на конкурентном китайском рынке. Однако за знакомой японской эстетикой скрывается китайская платформа Changan EPA, разработанная в сотрудничестве с Huawei и CATL, Фактически EZ-6 является близнецом лифтбека Shenlan SL03 2022 года. Стоит ли рассматривать этот автомобиль, как полноценную Mazda или это просто ребрендинг китайской модели? Давайте разбираться...