Захожу в крупный мультибрендовый салон на МКАДе, где рядами стоят новые кроссоверы. Менеджер крутит в руках ключи, скучает возле белого кроссовера с привычным шильдиком на решетке. Подхожу ближе, смотрю на ценник под лобовым стеклом: 3,4 миллиона рублей за комплектацию с двухлитровым мотором. А рядом стоит точно такая же по кузову машина, только с японского рынка, и на ней висит цифра 4,5 миллиона. Разница ровно в миллион рублей за один и тот же кузов. Продавец улыбается: «Берите китайскую сборку, завод Changan Mazda в Нанкине, то же самое железо»...