Хороша Mazda, да не наша. Привет, друзья. Поздравим мир с новой Mazda CX-50. Главное – это не замена привычной нам СХ-5, которая только что прошла незначительный рестайлинг. Этот кроссовер, нацеленный на рынок США и Китая, призван упрочить там позиции бренда. А к нам эта машина попадет только параллельным импортом. По размерам этот автомобиль чуть крупнее привычной нам СХ-5. Длина 4819, ширина 1920, база 2814 мм. Расположение двигателя поперечное и основной привод передний, но уже в базе машины идут с полным. Двигателей пока два: 2,5 литровый атмосферный Skyactiv-G мощностью 190 лс и его турбо-версия мощностью 230лс. Коробка только автоматическая 6-ти ступенчатая гидромеханика. Гибриды появятся позже. Машина имеет привычные для Мазды пропорции с куцым хвостом и длинным плоским капотом. По кругу машина окольцована развитым обвесом из некрашеного пластика, мощные рейлинги на крыше для перевозки тяжелых грузов. Она и позиционируется как автомобиль для активного отдыха. Клиренс 211 мм. Колеса R20. В салоне минимум кнопок и широкий экран мультимедиасистемы с тачскрином. У машины полноценная панорамная крыша, светодиодная оптика и полный набор систем безопасности. Выпускают машину в США, на одном заводе с Тойотой Corolla Cross