Внезапный отказ организаторов от группы «В» с 1987 года многие команды застал врасплох. Ведь это означало, что такие гранды, как Peugeot 205 T16, Ford RS200, Lancia Delta S4 и Audi Quattra теперь остались не у дел. Первые два бренда и вовсе не имели чем заменить свои легендарные модели. С большим трудом задержалась только Lancia Delta 4WD, которую многие считали чересчур медлительной. Напротив, японская компания Mazda находилась в гораздо более выгодном положении. Ведь незадолго перед этим 323 4WD пережила глубокую омологацию конструкции...

Как зарождалась легенда. Свои истоки популярная ныне Mazda3 берет в далеком 1963 году, когда на свет появилась Mazda Familia (на разных рынках Mazda 323, Mazda Protege, Mazda Astina). Долгое время эта модель была главным олицетворением японской компании. Первая Familia была двухдверным коммерческим универсалом и называлась Familia Van. Спустя год на свет появился седан, который продавался на других рынках под названием Mazda 800. Оба автомобиля оснащались 4-цилиндровым двигателем объемом 782 см3...