Всем привет, наконец решился на довольно серьёзные шаги, которые включают в себя переборку следующих элементов: 1. Передней подвески и всей ходовки в целом, включая снятие подрамника, ревизии его состояния и состояния кузова под ним. 2. Рулёвки и передней тормозной системы. 3. Системы сцепления и переключения передач. А также подварить гнилые места в арках. Ну и по мелочи, замена сальников, уплотнителей и подшипников, к которым открывается доступ. И так, поехали! Ну а далее откручиваем 2 болта, стойку стабилизатора и вытаскиваем сам рычаг, сетевым простейшим гайковёртом всё открутилось на ура...

В 1963 году публике был продемонстрирован довольно невзрачный автомобиль гольф-класса, который, однако, быстро завоевал популярность и "основал" целое семейство автомобилей - это было первое поколение Mazda 323. когда к 1980 году вышло второе поколение Mazda 323 - эта машина отличалась уже передним приводом, а еще пять лет спустя - в 1985 году - впервые было продемонстрировано первое поколение этой модели. Когда вышла Mazda 323 четвертого поколения - случилось это в 1989 году - создатели этого поколения решили сделать все модификации немного более индивидуальными, и позаботились о том, чтобы каждая...

Всем привет! Так как не работал ручник, вернее он как…работал, но только на торможение, после того как колодки разжимались и барабаны блокировались, опускания рычага ручного тормоза был ой как недостаточно для того чтобы продолжить движение. План был такой, скинуть барабаны, разработать механизм ручного тормоза, заменить колодки. Лёгкая ревизия короче. Но в жизни, как водиться, всё оказалось куда сложнее и запущеннее… Трудности начались сразу же — у потайных винтов на правом барабане шлицы были успешно слизаны при попытке их сорвать… Пришлось привариваться...