Конструктивно задняя подвеска представляет собой подвеску осевого типа с торсионной балкой. Сайлентблок большого размера с резиновым демпфирующим элементом был использован для крепления проушины продольной консоли балки к кузову для повышения управляемости и комфорта при движении. Балка с поперечным сечением, имеющая малый диаметр в центральной части и большие диаметры на обоих концах, была адаптирована в качестве оси для обеспечения высокой жесткости и сохранения углов схождения и развала задних колёс...

Частые поломки Mazda 323 Mazda 323 была популярным компактным автомобилем, производившимся с 1985 по 2003 год. Несмотря на свою надежность, у 323 есть несколько распространенных проблем, с которыми могут столкнуться владельцы. Двигатель: Прокладки головки блока цилиндров:** Прокладки головки блока цилиндров могут выйти из строя, что приведет к утечке охлаждающей жидкости и масла. Это может привести к перегреву двигателя и серьезным повреждениям. Проблемы с датчиком массового расхода воздуха (MAF):** Датчик MAF может выйти из строя, что приведет к проблемам с работой двигателя, таким как затрудненный запуск, пропуски зажигания и плохая топливная экономичность...