У нас в руках - Мазда 3 в комплектации Supreme, мы подробно рассматриваем салон автомобиля, посадку, эргономику, системы, качество сборки и отделки, и ещё много-много чего интересного...

Мне так много лет, что я отчетливо помню день, когда мир увидел первую Mazda 3. Вся моя компания, несмотря на юный возраст, уже тогда активно интересовалась автомобилями, а японцы в те времена были, мягко говоря, мейнстримом. Я смотрела какой-то фильм, закусывая впечатления сырными чипсами, когда мой друг, владелец загородного дома, в котором мы собрались уютным пятничным вечером, спросил: «А все уже видели новую Mazda 3?» Оказалось, что видели не все, поэтому на следующие пять минут он погрузился в долгий и эмоциональный рассказ, который сопровождал показом картинок на своем компьютере...

Безвременно ушедшие из России Mazda3 оставили хорошее потомство. Теперь вместо седана и хэтчбека у нас продается кроссовер CX-30, созданный на той же платформе. От "родителей" он получил все лучшее - и даже больше. Рискну сказать, что именно в виде SUV "трешки" смогли раскрыть весь свой потенциал. Выглядит CX-30 гораздо харизматичнее хэтча и седана. Фирменный костюмчик KODO сидит на нем круто. А ведь дизайнеры всего лишь приподняли клиренс и надели защитный обвес? Не только! Кузов тоже был перекроен, в итоге его длина оказалась даже короче хэтчбека - минус 6,5 сантиметра...