Новый японский дизель объемом 3,3 литра будет соответствовать стандарту Евро-7 Mazda представляет для своих моделей новое семейство больших двигателей внутреннего сгорания. Это 6-цилиндровые рядные двигатели, которые доступны как в бензиновом, так и в дизельном исполнении и полностью противоречат тому, на что опирается автомобильная промышленность. А именно - снабжение более мелких агрегатов, получающих электропомощь. Однако, похоже, лучшее японцы оставили напоследок, так как 3,0-литровый бензиновый и 3,3-литровый дизельный двигатели будут последними двигателями внутреннего сгорания...

Кузов Кузов — слабое место автомобиля. Лакокрасочное покрытие прочностью не отличается, от «пескоструя» быстро повреждается краска на порогах и в нижней части дверей. Кузов частично оцинкован, днище дополнительно защищено мастикой, но большая часть панелей подвержена коррозии. Ржавчина начинала появляться уже в возрасте 3–5 лет внизу дверей, на крышке багажника, на днище кузова. Салон В целом отделка салона вполне долговечна. Наиболее популярная тканевая обивка сидений долго не затирается и хорошо поддаётся химчистке...