Седаны С-класса переживают в России не лучшие времена. Исчезли Mitsubushi Lancer, Honda Civic, Renault Fluence и даже Ford Focus. В гомеопати­ческих дозах продаются Citroen с Peugeot — не видно даже вездесущих, казалось бы, китайцев. Даже новая Jetta к нам не торопится – а ведь Volkswagen традиционно считается законодателем мод в гольф-классе. Почему так происходит? Давайте посмотрим на примере тех, кто ещё остался – Kia Cerato, Mazda3 и Toyota Corolla. «Россияне любят седаны». Под эту мантру автопроизводители продавали нам свои четырёх­дверные модели лет двадцать подряд...

Два крупных японских автопроизводителя ежегодно выпускают автомобили со схожими техническими характеристиками и комплектациями. Попробуем разобраться в принципиальных отличиях этих брендов, сравнив их по основным критериями. Дизайн Дизайн каждой из марок имеет свои уникальные черты. В целом, дизайн Мазды обычно более экспрессивен, с более смелыми и стремительными линиями. В 2012 году Мазда представила свою дизайн-концепцию KODA. Она включает три элемента – это то скорость, напряжение и красота. Автомобили...