В 2007 году с конвейера вышел первый седан. Комплектовался тремя двигателями для Российского рынка, 1.5 (109 л.с.), 1.8 (143 л.с.), 2.0 (150 л.с.). Три коробки передач: Механика, 4-х ступенчатый автомат и вариатор. В 2010 году был первый рестайлинг, добавили новый бампер, решетку радиатора, улучшили шумоизоляцию и добавили новый двигатель 1.6 (117 л.с.). Убрали кузов хетчбек. Все Лансеры для нашего рынка собирали в Японии. Настоящий японский автомобиль! Но все не так просто, есть и основные проблем, основано на отзывах владельцах...

На самом деле, забегая вперёд - отличий много, но не критичных. ВНИМАНИЕ - ОБЗОР ОТ ЛИЦА ОБЫЧНОГО ВОДИТЕЛЯ! НЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБЗОРЩИКА. Свершилась радость - пересадили с маза 6501 образца 2017 года на новый, ещё в плёнках (уже распакован) 650108 образца 2024. Что из отличий бросается в глаза? Стеклоподъемники - да, они электрические, и да, есть центральный замок. Работает как внутри кабины, так и снаружи, ключом. Приятная опция, мне на старом МАЗе очень не хватало. Отделка кабины как и в прошлом МАЗе под кожу...