Эта история началась не с редкой версии и не с дорогой базы, а с самой обычной Mazda 3 2006 года. Под капотом стоял бензиновый 1.6 на 105 сил, коробка - автомат, сама машина покупалась как простой городской хэтчбек на каждый день. Но уже после первой зимы кузов начал требовать серьезного внимания, а простой план "подкрасить и потом продать" быстро развалился. Владелец полез глубже и увидел, что под машиной работы куда больше, чем казалось сначала. На этом этапе Mazda легко могла закончить так же, как многие уставшие проекты, - ее собирались добить и потом отправить в металл...