Кузов Лакокрасочное покрытие кузова не очень прочное, от «пескоструя» легко повреждается краска на порогах. Кузов частично оцинкован, дно дополнительно покрыто мастикой, от ржавчины автомобиль защищён лучше, чем предшественник серии ВК. Коррозия на крышке багажника, нижней части дверей, днище кузова обычно появляется только после 8–10 лет эксплуатации. Салон В целом отделка салона вполне долговечна. Наиболее популярная тканевая обивка сидений долго не затирается и хорошо поддаётся химчистке. Кожаная отделка не менее прочная, без серьёзного износа может выдерживать до 200 тыс...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. К японским машинам в России принято относиться лояльно и положительно. Стоит признать, что это – не без причин, потому что «японки», еще в 90-х годах, сумели относительно успешно зарекомендовать себя, ибо проявили при эксплуатации неприхотливость, а также радовали богатым оснащением. Ну а, пик популярности подобных автомобилей приходится на двухтысячные годы – когда спросом пользовалось подавляющее большинство моделей, которые были представлены официально для российского рынка...