Mazda продолжает гнуть свою линию: пока другие производители уменьшают объёмы и ставят турбины, японцы добавляют в гамму моделей Mazda3 и CX-30 атмосферный 2,5-литровый двигатель. Не турбированный, а честный «атмосферник» с мягким гибридом. Новинки ориентированы на японский рынок и выглядят очень привлекательно. Давайте разбираться, что изменилось. Речь о двигателе e-SKYACTIV G 2.5. Это атмосферный четырёхцилиндровый агрегат, который выдаёт 179 лошадиных сил и 238 Н·м крутящего момента. Плюс в помощь...