На тему этой статьи меня натолкнул разговор с одним из возможных заказчиков. Хетчбэк - это такое понятие растяжимое, в плане формы и дизайна кузова. В обычном для меня понимании, это что-то в форме Фита, Енота, Пассо на крайняк. То есть "круглая" такая машинка. А для некоторых хетчбэк - это такой недоуниверсал. То есть ярко выраженные формы и переходы капота, кузова, и закругленный багажник. И вот в таком формате я могу вспомнить что? Субару Импреза и Мазда 3, больше ничего не вспоминается. В Японии версия хетчбэка у Мазды раньше обозначалась как Спорт...

Казалось бы, это же Мазда тройка, да ещё и из КНР, но почему нет спроса? На самом деле, тема достаточно интересная, потому что в своё время данный авто был очень популярен в нашей стране. Да, он был из Японии, продавался официально, и многие любили эту марку. Но неужели сейчас всё так плохо? Иногда, открывая сайты продаж, я натыкался на Mazda 3. Предложений было достаточно, а следовательно, я думал, что авто пользуется спросом. Однако наведавшись в автосалон и поговорив с менеджером, я понял, что всё далеко не так...