Даже далекие от техники владельцы легковых авто знают, что если на машине стоит какая-то железяка, значит, она там нужна. Ее предусмотрели конструкторы, а значит, эксплуатировать автомобиль без нее нельзя. Интересно, но столь консервативная позиция, в целом абсолютно правильная, часто нарушается водителями-самодельщиками. Кстати, чаще всего снимают стойки стабилизатора. Одни потому, что лень менять на новые, другие - для того, чтобы изменить управляемость автомобиля. Основное назначение стабилизатора со стойками - увеличение поперечной жесткости подвески...

Июль 2019 Решил поменять жидкость ГУР, заказывал Мобил АТF 320 1 л. (Декстрон III, 152646), меняли с другом в гараже с ямой, машину вывесили на двух домкратах, меняли путем замещения, отсоединив обратку, ну и бачок промыли (относительно чистая сеточка была), и СLT70, CLT71 (стойки стабилизатора зад. право-лево, фирма CTR), старые открутились, предварительно смоченные вд-40 от ЛАВР (в светофоре 90 руб. баллон большой и работает), уже разболтанные были старые линки...