Если взять автоматическую трансмиссию (будь то классический автомат или вариатор), для него крайне важно масло внутри (ну или ATF жидкость). Ее нужно менять через определенный пробег, про это я уже писал (ссылка будет под этой статьей). Если вы хотя бы раз меняли масло в «автомате», вы знаете, что оно даже отработанное сливается более-менее светлое (темно-бурового оттенка). Но бывают ситуации, когда масло сливается «чернющее», да еще и пахнет горелом. О чем это говорит, давайте разбираться Я сам лично работал на СТО, занимался ремонтом АКПП...

В вашу 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, под кодовым названием SKYACTIV-DRIVE, ("чтоб никто не догадался") заводом изготовителем заливается трансмиссионная жидкость ATF-FZ. ATF-FZ специально разработана для использования в SKYACTIV-DRIVE серии автоматических трансмиссий...