Установка данного девайса в закладках и очереди уже года так наверное 2, временно проблему решил просверлив родной механизм насквозь и при максимально открыткой двери в эти отверстия вставлял шплинт, пока в один прекрасный момент меня не отвлекли, ну я и закрыл со шплинтом, благо он был сделан из болта м3 сыромятины, просто срезало без последствий. Начал снова гуглить и нашел что ставят упор не от 2108, который у меня получилось сжать руками только сильно постаравшись и на спор и не нивы который немного слабее, а вообще от стекла двери багажника Кия спортаж, с него и решил начать...

Довольно частая неисправность практически на любом автомобиле – багажник или капот, снабжённый газовыми упорами, перестаёт держаться в открытом положении, доставляя массу неудобств. Некоторые автолюбители возят с собой специальный высокотехнологичный упор – палку, или даже штыковую лопату)) Но шутки шутками, а делать что-то нужно. На большинство современных автомобилей упоры багажника в «родном» исполнении стоят внушительных денег. Например, на мою Subaru Outback, одна такая запчасть с «оригинальным шильдиком» тянет на 5500₽...